Abstrak: pada 28 Februari 2020, artikel "sudah waktunya untuk memulai putaran baru pembangunan infrastruktur" dirilis, yang menyebabkan banyak perhatian dan Diskusi tentang "infrastruktur baru" di pasar. Selepas itu, berita CCTV menyenaraikan timbunan pengisian sebagai salah satu daripada tujuh bidang pembinaan infrastruktur baru.
1. Keadaan semasa pengisian cerucuk
Infrastruktur baru ini terutama menumpukan pada sains dan teknologi, termasuk pembinaan stesen pangkalan 5g, UHV, landasan kereta api berkelajuan tinggi dan transit antara bandar, tumpukan pengisian kenderaan tenaga baru, pusat data besar, kecerdasan buatan dan Internet industri. Sebagai infrastruktur tambahan tenaga kenderaan elektrik, kepentingan pengisian tiang tidak boleh diabaikan.
Perkembangan kenderaan tenaga baru adalah satu-satunya cara bagi China untuk berpindah dari negara automobil besar ke negara automobil yang kuat. Mempromosikan pembinaan infrastruktur pengisian adalah jaminan yang kuat untuk pelaksanaan strategi ini. Dari tahun 2015 hingga 2019, jumlah cerucuk pengecasan di China meningkat dari 66000 menjadi 1219000, dan jumlah kenderaan tenaga baru meningkat dari 420000 menjadi 3.81 juta pada tempoh yang sama, dan nisbah tiang kenderaan yang sesuai menurun dari 6.4: 1 pada tahun 2015 menjadi 3.1: 1 pada tahun 2019, dan kemudahan pengecasan diperbaiki.
Menurut rancangan rancangan pengembangan industri kenderaan tenaga baru (2021-2035) yang dikeluarkan oleh Kementerian industri dan teknologi maklumat, dianggarkan jumlah kenderaan tenaga baru di China akan mencapai 64.2 juta pada tahun 2030. Menurut sasaran pembinaan daripada nisbah tiang kenderaan 1: 1, terdapat jurang 63 juta dalam pembinaan cerucuk pengisian di China dalam sepuluh tahun ke depan, dan dianggarkan 1.02 trilion yuan pasaran pembinaan infrastruktur tiang pengisian akan terbentuk.
Untuk tujuan ini, banyak raksasa telah memasuki bidang tumpukan pengisian, dan tindakan "memburu" di masa depan telah dimulai dengan cara serba boleh. Dalam pertempuran ini untuk "money view", ZLG telah bekerja keras untuk menyediakan perkhidmatan berkualiti tinggi untuk perusahaan pengecasan kereta.
2. Pengelasan titik pengecasan
1. cerucuk AC
Apabila daya pengecasan kurang dari 40kW, output AC cerucuk pengisian ditukar menjadi DC untuk mengecas bateri on-board melalui pengecas kenderaan. Kuasa kecil dan kelajuan pengecasan perlahan. Ia biasanya dipasang di tempat letak kenderaan persendirian komuniti. Pada masa ini, kebanyakan kes adalah membeli kenderaan untuk mengirim timbunan, dan kawalan kos keseluruhan timbunan agak ketat. Tiang AC secara amnya disebut cerucuk pengecasan perlahan kerana mod pengecasan perlahan.
2. cerucuk DC:
Daya pengecasan cerucuk DC biasa ialah 40 ~ 200kW, dan dianggarkan standard pengecasan akan dikeluarkan pada tahun 2021, dan daya dapat mencapai 950kw. Keluaran arus terus dari timbunan pengecasan secara langsung mengecas bateri kenderaan, yang mempunyai daya yang lebih tinggi dan kelajuan pengecasan yang lebih cepat. Secara amnya dipasang di laman pengecasan terpusat seperti lebuh raya dan stesen pengecasan. Sifat operasi adalah kuat, yang memerlukan keuntungan jangka panjang. Tiang DC mempunyai daya tinggi dan pengecasan pantas, yang juga disebut tiang pengisian cepat.
3. ZLG komited untuk menyediakan penyelesaian titik pengisian yang sesuai
Ditubuhkan pada tahun 1999, Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd. menyediakan penyelesaian IOT cip dan pintar untuk pengguna elektronik industri dan automotif, menyediakan pelanggan dengan teknologi dan perkhidmatan profesional sepanjang kitaran hayat produk dari penilaian pemilihan, pengembangan dan reka bentuk, pengujian dan pensijilan hingga massa pengeluaran anti pemalsuan. Infrastruktur baru Zhabeu, ZLG menyediakan penyelesaian cerucuk pengisian yang sesuai.
1. Cerucuk aliran
Tiang AC mempunyai kerumitan teknikal yang rendah dan keperluan kos yang tinggi, terutamanya termasuk unit kawalan pengecasan, pengecas dan unit komunikasi. Stok semasa dan kenaikan seterusnya berpunca dari pembelian kereta, terutamanya dari sokongan kilang kereta. Penyelidikan dan pengembangan keseluruhan tumpukan pengisian merangkumi kajian sendiri kilang kenderaan, perusahaan bahagian sokongan kilang kenderaan dan kemudahan sokongan perusahaan pengisian pengisian.
Tiang AC pada asasnya berdasarkan arkitek ARM MCU, yang dapat memenuhi keperluan fungsional. ZLG dapat menyediakan bekalan kuasa, MCU, produk modul komunikasi.
Gambarajah blok khas skema umum ditunjukkan di bawah.
2. cerucuk DC
Sistem tiang DC (pengecasan cepat) relatif kompleks, termasuk pengesanan keadaan, pengecasan pengecasan pengecasan, kawalan pengecasan, unit komunikasi, dan lain-lain. Pada masa ini, banyak syarikat raksasa harus merebut pasar dan bersaing untuk wilayah, dan pangsa pasar perlu bersepadu.
ZLG dapat menyediakan papan teras, MCU, modul komunikasi, peranti standard dan peluang lain.
Gambarajah blok khas skema umum ditunjukkan di bawah.
4. Masa depan cerucuk pengisian
Di bawah pemburuan raksasa, industri tumpukan pengisian sedang mengalami perubahan besar. Dari perspektif trend pembangunan, tidak dapat dielakkan bahawa jumlah timbunan pengisian akan semakin banyak, model perniagaan akan tumpang tindih, dan elemen Internet akan disatukan.
Namun, untuk merebut pasar dan merebut wilayah itu, banyak raksasa berjuang dengan cara mereka sendiri, tanpa konsep "berkongsi" dan "membuka". Sukar untuk berkongsi data antara satu sama lain. Bahkan fungsi saling mengecas dan pembayaran antara syarikat gergasi yang berbeza dan aplikasi yang berlainan masih tidak dapat dilaksanakan. Sejauh ini, tidak ada syarikat yang dapat mengintegrasikan data yang relevan dari semua timbunan pengecasan. Ini bermaksud bahawa tidak ada standard yang seragam di antara cerucuk pengisian, yang sukar untuk memenuhi permintaan penggunaan. Adalah sukar untuk merumuskan standard yang disatukan, yang bukan hanya menyukarkan pemilik kenderaan untuk menikmati pengalaman pengecasan dengan mudah, tetapi juga meningkatkan pelaburan modal dan kos masa untuk mengisi raksasa tumpukan.
Oleh itu, kepantasan pembangunan dan kejayaan atau kegagalan masa depan industri cerucuk pengisian ditentukan oleh sama ada standard bersatu dapat dirumuskan secara besar-besaran.
Masa pengeposan: Sep-25-2020