Pada masa ini, kenderaan tenaga baru bergerak dari peringkat utama ke peringkat pertengahan dan maju, iaitu, dari 1.0 ERA elektrifikasi ke era 2.0 yang dicirikan oleh sambungan dan kecerdasan, ia akan memberi kuasa kepada bandar -bandar pintar dan komponen teras. Pembangunan rantaian perindustrian yang inovatif seperti, bateri, dan perlombongan litium bukan sahaja dapat meningkatkan pengalaman pengguna, tetapi juga mengambil bahagian dalam tadbir urus sosial dan membawa perubahan yang mengganggu kepada ekonomi sosial. Oleh itu, sambungan rangkaian pintar akan menjadi "persaingan" sebenar di trek kenderaan tenaga baru. Sebagai contoh, berbanding dengan keperluan untuk menubuhkan rangkaian perkhidmatan pengecasan dan pertukaran yang lengkap untuk transformasi elektrifikasi kereta, sambungan rangkaian pintar dapat menyelesaikan masalah pemadanan dinamik kenderaan dan buasir, dan mengelakkan berlakunya "kenderaan tenaga baru yang beratur selama 4 jam di kawasan perkhidmatan lebuh raya untuk mengecas" malu.

Pada masa ini, apabila kenderaan tenaga baru bergerak dari dasar + pemacu dua roda pasaran ke tempoh pemasar yang lengkap, berbanding dengan separuh pertama bekalan tenaga dari minyak ke elektrik, perisian menjadi daya saing teras kereta dan memacu konsep dan kategori bahagian-bahagian yang tinggi, Komunikasi, platform kawalan operasi, pengiktirafan suara dan perisian lain menjadi rantaian industri sebagai bahagian penting. Dalam kes ini, bagaimana kenderaan tenaga baru China terus memimpin adalah masalah yang mesti dihadapi oleh semua pihak secara langsung.

Perlu diingat bahawa walaupun kenderaan tenaga baru China mempunyai asas dan pembangunan awal mereka dalam bidang maklumat, rangkaian, dan kecerdasan buatan, beberapa masalah juga telah didedahkan, seperti kebergantungan bahan bateri pada import, teknologi memandu autonomi yang tidak matang, dan data. Kawalan keselamatan yang tidak mencukupi, undang -undang dan peraturan sokongan yang tidak lengkap, dll.

Oleh itu, jika China ingin merealisasikan inovasi dan menaik taraf rantaian industri kenderaan tenaga baru ke sambungan rangkaian pintar, kita dapat belajar dari pengalaman dan amalan rantaian industri apabila rantaian industri pertama kali ditubuhkan: semua pihak terus mempromosikan kerjasama rentas sempadan dengan sikap terbuka, dan bekerja keras pada pautan "Tertinggi Leher". Buat terobosan satu demi satu untuk membina rantaian bekalan yang stabil dan cekap dan ekologi perindustrian; Terus melampirkan kepentingan penyelidikan dan pembangunan komponen teras baru, "teras kuat dan jiwa pepejal"; Mempercepat aplikasi inovatif teknologi digital seperti "rantaian pintar mudah alih besar", dan membina infrastruktur kolaboratif "orang-kenderaan-net"; Secara aktif meneroka produk kereta yang sesuai untuk senario aplikasi yang berbeza, dan bertindak balas terhadap tuntutan pasaran yang pelbagai ...